Seguridad Vial y Derecho penal. Análisis de la LO 15/2007, que modifica el Código penal en materia de seguridad Vial, Santiago Mir Puig y Mirentxu Corcoy Bidasolo (Directores) y Sergi Cardenal Montraveta (coordinador)Tirant lo Blanch – Reformas, Valencia 2008.
Desde el área de Derecho penal de la Universitat de Barcelona, nos llega este libro dirigido por Santiago Mir Puig y Mirentxu Corcoy Bidasolo y coordinado por Sergi Cardenal Montraveta. En el marco de un proyecto de investigación sobre Políticas penales en materia de seguridad, se celebró en dicha universidad a mediados de 2006 un seminario en el que se analizó la posible reforma de los delitos contra la seguridad en el tráfico, comenzando los profesores de la UB sus investigaciones cuando la misma formaba parte del anteproyecto de Código Penal de 2006. Como todos sabemos, aquél anteproyecto no llegó a ver la luz, pero sí lo hizo, con modificaciones, la reforma de los delitos contra la seguridad en el tráfico.
El libro, pues, representa una interesante obra de consulta para quienes quieran conocer los cambios que han sufrido los delitos contra la seguridad vial, y para eso están los análisis de los delitos de conducción temeraria que realiza Juan Carlos Hortal, o del delito de conducción bajo los efectos del alcohol que lleva a cabo José Ignacio Gallego o el completo estudio del nuevo delito de conducción sin permiso de la Fiscal Helena María Prieto, o los estudios del resto de delitos de autores como Mirentxu Corcoy y Victor Gómez Martín. Pero un entendimiento del sentido y alcance de la reforma no podría haberse logrado únicamente con el estudio separado de cada una de las figuras delictivas, y por eso el libro también va más allá por medio de artículos tan interesantes como el análisis comparado de la protección penal de la seguridad vial que realiza Cardenal Montraveta, el análisis crítico de la reforma realizado por J.J Queralt o la opinión de la propia DGT, del legislador, sobre las bondades del endurecimiento de las penas para la mejora de la siniestralidad.
Hombre, no es que sea un libro para el verano, pero sí es una completísima monografía de parte especial, un magnífico estudio sobre una de las figuras delictivas que, como señala una de las almas del proyecto, el Prof. Mir Puig en el prólogo, “es uno de los ámbitos en que se advierte con claridad lo que silva ha llamado, con una expresión que ha hecho fortuna, ‘la expansión del Derecho penal’”.
El libro, pues, representa una interesante obra de consulta para quienes quieran conocer los cambios que han sufrido los delitos contra la seguridad vial, y para eso están los análisis de los delitos de conducción temeraria que realiza Juan Carlos Hortal, o del delito de conducción bajo los efectos del alcohol que lleva a cabo José Ignacio Gallego o el completo estudio del nuevo delito de conducción sin permiso de la Fiscal Helena María Prieto, o los estudios del resto de delitos de autores como Mirentxu Corcoy y Victor Gómez Martín. Pero un entendimiento del sentido y alcance de la reforma no podría haberse logrado únicamente con el estudio separado de cada una de las figuras delictivas, y por eso el libro también va más allá por medio de artículos tan interesantes como el análisis comparado de la protección penal de la seguridad vial que realiza Cardenal Montraveta, el análisis crítico de la reforma realizado por J.J Queralt o la opinión de la propia DGT, del legislador, sobre las bondades del endurecimiento de las penas para la mejora de la siniestralidad.
Hombre, no es que sea un libro para el verano, pero sí es una completísima monografía de parte especial, un magnífico estudio sobre una de las figuras delictivas que, como señala una de las almas del proyecto, el Prof. Mir Puig en el prólogo, “es uno de los ámbitos en que se advierte con claridad lo que silva ha llamado, con una expresión que ha hecho fortuna, ‘la expansión del Derecho penal’”.
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